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Classe V Marco Polo: uma casa em qualquer lugar

Nota: Não se esqueça de colocar o vídeo em 1080p HD! A Convite da Mercedes-Benz, a Automonitor foi conhecer a Classe V Marco Polo, um automóvel que é uma autêntica casa às costas. Aprofundando a sua presença no mercado, uma vez que este modelo já é comercializado em Portugal desde Setembro do ano passado, a marca alemã escolheu as bonitas paisagens da costa portuguesa para mostrar as diferentes versões da gama em diferentes tipos de piso e condições climatéricas. Fabricada em Vitória e posteriormente transformada em Westfalia na Alemanha, a Marco Polo conta com três tipos de blocos de quatro cilindros turbodiesel: o bloco 200 CDI 2.1 com 136 cv (que não é comercializado em Portugal), o 220 CDI 2.1 com 163 cv e a versão topo de gama 250 BlueTec 2.1 com 190 cv munida de caixa automática. Nos principais equipamentos de série distinguem-se o Attention Assist, o Assistente de Vento Lateral, Sistema de Assistência ao Arranque, Caixa de velocidades 7GTronic na versão 250 BlueTec, chão tipo Yatch e cama elevável. Já nos principais equipamentos opcionais distinguem-se o Assistente de ângulo morto, Assistente de faixa de rodagem, Cruise Control Distronic Plus baseado em radar, sistema de navegação Comand online, Pack parking com câmara traseira e tecto elevatório eléctrico. A versão 220 CDI tem um preço base de 58.900 euros ( já com impostos) e a versão topo de gama 250 BlueTec está à venda no mercado português por 63.530 euros (com os impostos incluídos). Com tracção integral, a gama 4 Matic já está disponível para a versão 250 BlueTec no valor de 3.333 euros e em Junho deste ano a versão 220 CDI entrará no mercado. O objectivo da marca germânica é combinar num só veículo funcionalidade, economia e conforto: o resultado é a Marco Polo, um modelo pensado tanto para viagens longas como para utilização em meios urbanos. Esta carrinha vem equipada com cozinha, frigorífico, duas camas, tanque para água fresca com 38 litros, entre muitas outras coisas que pode verificar no nosso vídeo. O seu interior procura replicar o conforto de uma sala de estar com a possibilidade de acabamentos em pele e madeira. A Marco Polo apresenta 5,14 m de comprimento, 1,93 m de largura (sem espelhos) e 1,98 m de altura, tendo sido pensada para aceder à grande maioria dos espaços como parques de estacionamento ou centros de lavagem automóveis. É inclusive considerada um modelo de Classe 1 nas portagens, o que é um ponto bastante favorável.  ]]>

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