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Ferrari apresenta 488 Spider

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A Ferrari acaba de desvendar a versão descapotável do 488 GTB, que, tal como habitual, recebe a designação Spider, tornando-se o descapotável de motor central mais rápido da história da marca de Maranello, graças ao motor V8 sobrealimentado, com 3,9 litros de capacidade, capaz de debitar 670 cv e levar o superdesportivo italiano dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,0 segundos e a atingir uma velocidade máxima de 325 km/h.

Segundo a Ferrari, a solução de tejadilho rígido retráctil representa uma poupança de 25 kg face a uma solução em lona e demora cerca de 14 segundos a recolher.

Graças ao reforços da estrutura, utilizando alumínio e magnésio, a rigidez torsional não sofre, segundo a Ferrari, qualquer mutação quando a capota está recolhida e ainda aumentou 23% face ao seu antecessor, o 458 Spider. Em relação à versão fechada, pesa mais 50 kg.

A apresentação ao público será já em Setembro, no Salão Automóvel de Frankfurt.

 

FICHA TÉCNICA

Motor
Tipo V8,central, turbo
Cilindrada 3902
Diâmetro x curso (mm) 86,5×83,0
Taxa compressão 16,0:1
Potência máxima (cv/rpm) 670/8000
Binário máximo (Nm/rpm) 760/3000
Transmissão e direcção
Tracção Traseira
Caixa Dupla embraiagem de 7 velocidades
Dimensões e pesos
Comp./largura/altura (mm) 4568/1952/1211
Distância entre eixos (mm) 2650
Largura de vias fte/tras. (mm) 1679/1647
Peso (kg) 1525
Capacidade da bagageira (l) 230
Depósito de combustível (l) 78
Pneus série 245/35R20-305/30R20
Prestações e consumos
Aceleração 0-100 km/h (s) 3,0
Velocidade máxima (km/h) 325
Consumo médio (l/100 km) 11,4
Emissões de CO2 (g/km) 260
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