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Audi RS 7 piloted driving alcança recorde em Barcelona

Audi RS 7 piloted driving concept drives autonomously in record O concept Audi RS 7 piloted driving acaba de estabelecer um novo recorde. No circuito espanhol de Parcmotor, perto de Barcelona, a Audi voltou a colocar à prova a sua aposta na condução autónoma, dando a possibilidade a um grupo de jornalistas internacionais a oportunidade de experimentar a mais recente geração deste protótipo desportivo em condições de corrida. Na sua segunda aparição em pista este ano em Sonoma, na Califórnia, o concept Audi RS 7 piloted driving surgiu com um peso ainda mais reduzido de modo a permitir um desempenho ainda maior. “Sob condições desafiantes em vários circuitos internacionais, estamos a adquirir uma experiência importante na regulação das funções pilotadas de modo a aumentar os limites do desempenho. Claro que isso beneficia o desenvolvimento dos nossos sistemas de assistência à condução dos modelos de grande produção, tais como prevenção de colisões como, por exemplo o Assistente anti-colisão no novo Audi A4 e Q7″, destaca Thomas Müller, responsável pelo desenvolvimento de sistemas de travagem, direção e de assistência ao condutor na Audi. ” “Cada circuito é diferente e apresenta novos desafios para nós. Usamos o conhecimento que adquirimos para melhorar a robustez e o desempenho do nosso veículo de teste. Tal resultou em excelentes tempos de volta com o mais rápido a situar-se em 2m 07,67s no traçado de 4,2 km do circuito”, completou. Há já algum tempo, a Audi tem vindo a testar a condução pilotada sob condições cada vez mais desafiadoras. Em outubro de 2014, uma RS 7 batizado de “Bobby” já completou uma volta ao circuito de Hockenheim em velocidades até 240 km/h. A atual geração do deste concept recebeu a denominação de “Robby” e está equipado por um motor 4.0 V8 TFSI biturbo com 560 Cv (412 kW) de potência. O “Robby” é cerca de 400 kg mais leve do que o modelo anterior. Em julho de 2015, o “Robby” já deixou emocionado o público americano quando rodou em Sonoma, na Califórnia, sem um piloto ativo, estabelecendo tempos por volta mais rápidos que os assegurados por um convencional carro de competição com o seu piloto. A Audi também está a testar a condução pilotada em estradas com tráfego rodoviário em condições reais. No início de 2015, o “Jack” – um concept Audi A7 piloted driving car – percorreu de forma autónoma cerca de 900 km entre Silicon Valley até Las egas com os jornalistas a bordo. Pouco tempo depois, este piloted driving concept car rodou de forma autónoma a velocidades até 130 km/h em autoestradas alemãs. Por sua vez, na feira CES Ásia, em Maio de 2015, jornalistas tiveram a oportunidade de experimentar este protótipo no denso e congestionado tráfego da mega metrópole de Xangai. E em outubro de 2015, a Audi deu a conhecer manobras automáticas evasivas de emergência com um veículo de testes que “encontrou” obstáculos móveis numa situação de tráfego urbano.]]>

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