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Audi prepara evolução dos micro-híbridos a gasolina

Audi-Logo-on-Car A Audi está a preparar novas soluções híbridas para os seus motores a gasolina, os quais deverão chegar ao mercado em 2017. A marca já havia revelado que estava a preparar novas soluções para incrementar a eficiência dos seus modelos, incluindo um sistema de recuperação de energia a partir da suspensão, mas na calha está também a aplicação de sistemas híbridos ‘suaves’ que poderão ser aplicados nas gamas mais baixas da marca, como o A1, A3 e A4. A Audi procura assim desprender-se da relativa dependência dos diesel e aplicar igualmente outras tecnologias associadas, como a de “assistente preditivo de eficiência”, que permite recorrer a dados do terreno e do trânsito em tempo real para alternar de forma automática entre os tipos de motor (elétrico e térmico), podendo ainda providenciar uma função de ‘roda-livre’, ao desligar o motor em velocidades de cruzeiro e quando o motor não está em carga. Na prática, estes novos motores terão geradores integrados (Integrated Starter Generators – ISG) que funcionam quer como motor de arranque quer como alternador, ajudando ainda no envio de binário através da correia de transmissão. Por último, o sistema utiliza ainda uma bateria de iões de lítio mais compacta. Atualmente, a Audi desenvolveu já uma solução assente em sistemas elétricos de 12V preparado para os modelos mais pequenos mas tudo indica que a marca irá mais tarde apostar num sistema de 48V após 2017. No caso dos sistemas elétricos de 12V, estes terão também a possibilidade de ativar o star-stop a velocidades abaixo dos 15 km/h e quando em velocidade de cruzeiro (por exemplo, a 120 km/h constantes), desligando o motor quando este não estiver em ‘esforço’. No caso dos sistemas a 48V, previstos para uma segunda fase a partir de 2017, os motores poderão ficar desligados até 30 segundos, oferecendo ainda (até) 16 cv suplementares. Será graças a esta tecnologia que a Audi pretende disseminar igualmente os turbos elétricos pela sua gama. A par desta iniciativa a marca dos quatro anéis irá ainda apostar em novas suspensões e em novas tecnologias autónomas que vão além das simples ajudas à condução já existentes.  ]]>

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