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Volvo PowerPulse: o adeus ao turbo lag nos motores sobrealimentados?

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O novo Volvo S90 irá estrear uma nova tecnologia da marca – a Power Pulse – que permite eliminar o atraso na resposta do turbo.

Assim, o chamado “turbo lag” que denomina o atraso na resposta entre a aceleração e a resposta efectiva do motor por ação direta do turbo irá ser eliminado através da compressão de ar armazenado num depósito criado para o efeito de modo a que este faça rodar o turbo cada vez que o acelerador for mais a fundo.

Por outras palavras, a marca acoplou um compressor elétrico e um depósito de ar comprimido ao motor diesel de 2.0 litros, com o ar fresco a ser armazenado nesse depósito. Em carga, o ar é libertado através de uma válvula e direcionado para a admissão e para o turbo, acionando-o de imediato. Com isso, prometem eliminar o atraso na resposta do turbo e proporcionar prestações ao nível de blocos maiores V6.

Primordialmente esta novidade só estará patente no motor D5 2.0 diesel de 235 cv com 480Nm de binário máximo.

 

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