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Volkswagen Golf GTI MK4 (1998) 

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A quarta geração do Golf GTI, introduzida em 1998, pauta-se por ser muito conservadora na aparência. Os motores de quatro e de cinco cilindros a gasolina debitam até 170 cv, enquanto os diesel entregam 130 cv, num total de quatro variantes distintas. Em 2001, chega o especial ’25 Anos de GTI’, versão turbo com 180 cv, que se destacava pelas melhorias em termos de performances.

Foi também nesta geração que a Volkswagen se aventurou na produção de uma versão ainda mais exclusiva do Golf GTI, neste caso, apenas com a denominação R32. O seu simbolismo é evidente: tratou-se do primeiro modelo de produção com caixa automática de dupla embraiagem (DSG).

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