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PSA expande aposta nos blocos a gasolina e de elevada eficiência

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Num compromisso vincado com a eficiência energética, o Grupo PSA indicou que vai aprofundar a pesquisa e desenvolvimento dos motores térmicos, sobretudo de combustível, mas também o investimento em soluções híbridas e elétricas.

Como parte deste processo de transição energética e em linha com a ofensiva tecnológica proferida ao abrigo da estratégia ‘Push to Pass‘, o Grupo PSA anunciou o seu empenho na expansão de motores híbridos/gasolina e novas motorizações elétricas de próxima geração, que serão utilizadas em particular para equipas a futura plataforma e-CMP, a qual será desenvolvida em parceria com a Dongfeng Motors. Ao mesmo tempo, contudo, o grupo Francês vai continuar a desenvolver a próxima geração de motores térmicos, tanto a gasolina como diesel.

Por razões estratégicas, o grupo anunciou a decisão de produzir os principais componentes elétricos em França, mais concretamente no centro de Trémery/Metz, enquanto os sistemas de transmissão/caixa será produzida em Valenciennes. O Grupo PSA também decidiu equipar os seus veículos Plug-in híbridos a gasolina com motores produzidos em Douvrin, França.

Por outro lado, atendendo à forte procura registada por veículos com motores a gasolina, o Grupo PSA pretende duplicar a produção do motor de três cilindros PureTech em França até 2019. As fábricas de Douvrin e Trémery vão assim produzir 350.000 motores adicionais em 2018, para um total de 670.000 unidades/ano. Trémery vai-se tornar, assim, a mais versátil infraestrutura de motores do grupo, produzindo blocos a gasolina, diesel e elétricos.

Mas as novidades do grupo não terminam por aqui: para aumentar a produção dos motores de três cilindros a gasolina, também será instalado um módulo de produção dos motores PureTech EB na fábrica Eslovaca de Trnava em 2019.

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