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Mercedes usa Raio X para testes de colisão

A tecnologia continua a ajudar os construtores a realizarem carros cada vez mais seguros e a Mercedes já usa os Raios X para os testes de colisão.

Esta tecnologia é usada em colaboração com o Fraunhofer Institute para a dinâmica de alta velocidade, o Ernst Mach Institute, o EMI de Freiburg e a Veihcle Safety Unit, para produzir imagens de determinadas zonas, com a maior qualidade possível, durante um embate para perceber como funcionam as estruturas durante o acidente.

Estes testes, que ajudam a melhorar a fiabilidade das simulações de embate, será muito útil para a condução autónoma, lado a lado com a utilização de corpos humanos digitais ao invés dos atuais manequins, para o desenvolvimento de conceitos de proteção preventiva que melhore a segurança passiva.

Curiosamente, há seis meses, a Seat tinha revelado que usava os Raios X e até as ressonâncias magnéticas no desenvolvimento de processos de produção das jantes que equipam os seus carros.

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