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Porsche abandona planos para um 911 híbrido

Inicialmente programado para 2018, atrasado para 2020 e depois adiado para data posterior, o futuro Porsche 911 híbrido não passará de uma sonho por concretizar. A culpa, essa, cabe inteiramente ao grande número de dilemas que tal versão iria provocar.

August Achleitner, responsável pelos 718 e 911, em declarações ao Car & Driver, começou por referir que o principal problema com o híbrido seria a dimensão das baterias já que tal iria exigir a remoção – pura e simples – dos bancos traseiros.

O maior peso seria igualmente um problema: motor de combustão, mais motor elétrico, mais baterias. Se um 911 pesa atualmente 1575 kg, com um motor elétrico e as baterias facilmente o seu peso ascenderia aos 1800 kg – o que, para um desportivo, é peso a mais…

Mas o abandono da versão híbrida do 911 encerra em si um problema já que, a partir de 2020, os regulamentos de emissões serão mais rígidos. E se a Porsche não quiser ficar “para trás” terá de encontrar uma solução rapidamente.

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