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Como é construído o mais exclusivo dos Porsche 911

A produção do muito exclusivo Porsche 911 Turbo S Exclusive Series, limitada a 500 unidades, arrancou esta semana na histórica fábrica alemã de Zuffenhausen.

Revelada a 8 de junho, esta edição especial é exclusiva de toda a gama 911 e a segunda mais potente, atrás apenas do 911 GT2 RS de 700 cv. Distinguível pela sua exclusiva cor outro metalizada com faixas negras no capot e no tejadilho e decorações em carbono, este Turbo S Exclusive dispõe do bloco 6 cilindros boxer 2.8 litros, que lhe garante um binário máximo de 750 Nm e uma potência de 607 cv às 6750 rpm, mais 27 cv que um Turbo S standard.

Mais musculado e com tração integral, o Exclusive cumpre os 0-100 Km/h em 2,8 segundos e atinge uma velocidade máxima, limitada eletronicamente a 250 Km/h.

Os clientes que estiverem dispostos a pagar os mais de 260 mil euros (preço na Alemanha), podem também adquirir o cronógrafo especialmente desenhado pela Porsche Design e um conjunto de cinco malas de viagem, por mais 10 mil e 5500 euros, repetivamente.

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