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Novo BMW Z4 com 340 CV na versão M40i

A BMW revelou detalhes do seu novo roadster Z4 que terá apresentação oficial já em outubro durante o Salão de Paris. O novo BMW Z4, que divide componentes e plataforma como o novo Toyota Supra, contará com três versões e iniciará as vendas em março de 2019.

A versão de entrada do Z4 – o sDrive 20i – contará com um bloco de 2.0 litros e quatro cilindros que debita 197 CV de potência entre as 4.500 e as 6.500 rpm e um binário máximo de 320 Nm (entre as 1.450 e as 4.200 rpm). A aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em 6,6 segundos e a velocidade máxima atinge os 240 km/h. Com transmissão Steptronic de oito velocidades, a BMW anuncia um consumo médio entre os 16,4 e os 16,7 km/l.

Já o BMW Z4 sDrive30i – a variante intermédia – conta com um motor de 2.0 litros e quatro cilindros capaz de gerar 258 CV de potência entre as 5.000 e 6.500 rpm e 400 Nm de binário máximo, entre as 1.550 e as 4.400 rpm. Também associado a uma transmissão automática Steptronic de oito velocidades, o sDrive30i é capaz de acelerar dos 0 a 100 km/h em 5,4 segundos e chega aos 250 km/h de velocidade. O consumo médio situa-se entre os 16,4 e os 16,7 km/h.

A versão topo de gama M40i vem com um bloco de 3.0 litros e seis cilindros em linha que desenvolve 340 CV de potência entre as 5.000 e as 6.500 rpm e 500 Nm de binário máximo. Com a mesma caixa Steptronic das outras versões, o M40i acelera dos 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e alcança os 250 km/h de velocidade máxima, enquanto o consumo médio está fixado entre os 13,5 e os 14 km/l.

Esta versão contará ainda com a suspensão adaptativa M de série, que reduz a altura do solo em 10 mm, assim como o sistema de travões desportivos M e o diferencial traseiro M Sport. A marca alemã destaca ainda a distribuição de peso perfeita (50:50) e o avançado sistema de suspensão com um eixo traseiro de cinco braços.

Com 4,32 metros de comprimento, 1,86 metros de largura e 1,3 metros de altura, o novo Z4 é consideravelmente maior em comparação como o seu antecessor, o que lhe permite ganhar muito maior volume de carga: 281 litros independentemente da capota estar recolhida ou não.

Produzido nas instalações da Magna Steyr em Graz, na Áustria, o Z4 estará disponível com nove cores de carroçaria e com duas cores para a capota de lona, preta (de série) e cinzenta escura (em opção). O cliente poderá optar ainda por sublinhar o caráter desportivo do modelo com os packs M Sport ou Sport Line.

No interior, destaque para os bancos desportivos e os acabamentos em couro e Alcantara (na versão M40i). Quase tudo pode ser personalizado e como acontece com o exterior, quem optar pelo pack M terá um volante desportivo M e um conjunto de pedais desportivos.

De referir ainda os dois ecrãs de 10.25 polegadas que assumem as funções de painel de instrumentos digital e sistema multimédia, a tecnologia NFC que permite atualizações automáticas via cloud e a possibilidade de contar com uma chave digital no smartphone.

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