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Mercedes-Benz revela versões híbridas dos Classe A e B

A Mercedes-Benz apresentou as versões híbridas plug-in do Classe A, hatchback e limousine, e do Classe B.

Os modelos, que receberam a designação 250e, contam com um motor 1.3 de quatro cilindros turbo a gasolina com 160 CV e 250 Nm aliado a um motor elétrico de 102 CV e 300 Nm – total: 218 CV e 450 Nm, funcionando com conjunto com uma caixa de dupla embraiagem de oito velocidades.

O motor elétrico é alimentado por baterias de 1,6 kWh colocadas debaixo dos lugares traseiros. Com uma wallbox de 7,4 kWh é possível carregar entre 10 e 100% das baterias (que pesam cerca de 150 kg) em 1h45, sendo possível carregar entre 10 e 80% da carga num posto de abastecimento de energia rápido em 25 minutos.

O Classe A anuncia uma autonomia em modo EV entre 60 e 68 quilómetros no hatchback e entre 61 e 69 quilómetros na berlina. Já o Classe B conta com uma autonomia entre os 56 e 67 quilómetros (no ciclo WLTP).

Em termos de prestações, o A250e hatchback precisa de apenas 6,6 segundos para cumprir a aceleração dos 0 a 100 km/h, enquanto a berlina é 0,1 segundos mais lenta. A velocidade máxima no Classe A hatchback é de 235 km/h e de 240 km/h na berlina. Qualquer um dos três modelos atinge um máximo de 140 km/h em modo elétrico.

O sistema de infoentetenimento MBUX possui funções adicionais, apontando nomeadamente os pontos de carga mais próximos e o indicando o nível de carga da bateria. Os modelos devem chegar a Portugal até final do ano por preços ainda a definir (na Alemanha os preços arrancam nos 36.945 euros).

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