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Primeiro automóvel elétrico da Honda inicia produção em série

A versão final do citadino Honda e esteve presente no Salão de Frankfurt, juntamente com outras novidades da marca nipónica rumo à eletrificação.

O pequeno citadino da Honda é um daqueles modelos que ainda vai dar bastante que falar, mas o Salão de Frankfurt vai ficar marcado como o palco escolhido para a apresentação da sua versão final de produção. Uma das principais novidades está no facto de não ser muito diferente do protótipo que temos vindo a conhecer ao longo dos últimos meses.

O seu visual compacto e perfeitamente adequado aos ritmos mais urbanos esconde um motor elétrico com um binário superior a 300 e que conta com dois patamares de potência: uma versão de 100kW (136 cv) e outra de 113 kW (154 cv). A autonomia da bateria de 35,5 kWh ronda os 220 quilómetros com uma única carga, mas através de um sistema de carregamento rápido, é possível voltar a carregar a bateria do pequeno Honda até aos 80 por cento da sua capacidade em cerca de 30 minutos.

O pequeno Honda e, no entanto, é apenas um dos muitos passos que a marca está a dar rumo a uma estratégia de eletrificação (Electric Vision), que deixará toda a sua gama eletrificada até ao ano 2025. O Honda CR-V híbrido, por exemplo, já se encontra em comercialização e também foi confirmado em Frankfurt que a próxima geração do Honda Jazz terá apenas disponível uma versão híbrida no mercado europeu.

Katsushi Inoue, Diretor Executivo e Presidente da Honda Motor Europe, disse: “Hoje, damos o próximo passo na concretização da nossa estratégia Electric Vision com a estreia mundial do Honda e… um veículo elétrico único que só a Honda poderia desenvolver – um veículo com performances dinâmicas extraordinárias e novos níveis de conectividade”.

Mas há mais. Foi também em Frankfurt que a marca nipónica anunciou que lançará no mercado os seus primeiros serviços comerciais de energia no próximo ano, em paralelo com o lançamento do Honda e, sendo a Alemanha e o Reino Unido os mercados responsáveis pela sua estreia, antes do resto da Europa. Além disso, a marca nipónica anunciou ainda uma parceria com a Ubitricity, uma empresa que está a desenvolver um projeto de infraestruturas de carregamento, que permite a instalação de pontos de carga dentro de postes de iluminação, simplificando o carregamento de veículos elétricos para quem não tem uma garagem ou equivalente para o fazer. Este sistema permite ainda que a energia do automóvel possa passar para a rede caso seja necessário ou carregar o sistema elétrico do automóvel nas horas de carga mais reduzida do sistema.

São muitas as novidades que vamos conhecendo neste mundo focado na eletrificação e para o qual a Honda está a contribuir com todas estas novidades. Mas claro que a nossa maior curiosidade ainda continua a estar focada do pequeno Honda e.

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