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Quando os clássicos renascem como elétricos

Restaurar clássicos é um processo que consome tempo e dinheiro, e apresenta desafios muitas vezes difíceis de contornar quando se trata de encontrar peças de origem – mas a chegada da eletrificação veio facilitar o processo…

A Lunaz é uma jovem empresa britânica que se encontra a desenvolver kits de conversão para motorizações elétricas, de modo a fazer renascer vários automóveis clássicos para o futuro da mobilidade elétrica. O sistema de motorização completo é desenvolvido e concebido nas instalações da Lunaz em Silverstone, no Reino Unido, sob a supervisão técnica do anterior diretor técnico da Renault F1, Jon Hilton.

Já em preparação pela Lunaz estão um Rolls-Royce Phantom V de oito lugares do ano de 1961, um Jaguar XK120 de 1953 e um Rolls-Royce Cloud de 1956, dispondo os modelos de potências distintas: o Jaguar contará com uma bateria de 80 kWh – e dois motores para uma potência combinada de 380 CV e 700 Nm de binário -, enquanto os Rolls-Royce terão uma unidade de 120 kWh.

A Lunaz – que é composta por elementos experientes de diversas marcas como a Aston Martin, Ferrari, Ford, Jaguar, Volkswagen, McLaren ou Rolls-Royce, além de outros engenheiros com passagem pela Fórmula 1 – garante que os clássicos não recebem meramente uma motorização elétrica em substituição do motor térmico, sofrendo antes uma completa ação de restauro, mantendo as “características do veículo em termos de condução e de carácter”.

Tecnicamente, a empresa garante também carregamento rápido das baterias, sistema de travagem regenerativo e integração de tecnologias como o controlo de tração ou cruise control. Os detalhes específicos do sistema elétrico “são guardados em segredo, sendo desenvolvidos, concebidos e testados internamente pela companhia”.

No interior, adaptações subtis atualizam os clássicos restaurados, com comodidades como comunicações por satélite, Wi-Fi e sistemas de infoentretenimento de última geração. O mesmo acontece com os sistemas de ar condicionado e cablagem elétrica.

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