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Carro do Ano 2020: Qual dos 24 candidatos irá suceder ao Peugeot 508?

Já é conhecida a lista dos candidatos a ganhar o troféu Essilor Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal naquela que será a 37.ª edição do concurso e que contará, pela primeira vez, com uma categoria só para elétricos e outra para híbridos.

Na última edição do troféu Essilor Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal, o Peugeot 508 conquistou o título de Carro do Ano, acumulando o prémio de Executivo do Ano (classe que este ano não foi incluída por ausência de propostas).

O prémio, o mais importante da Indústria Automóvel em Portugal, resulta da eleição em que participam 19 jornalistas, em representação dos principais órgãos de comunicação social, e que terão em conta itens como estética, performances, segurança, fiabilidade, preço e sustentabilidade ambiental.

Até final do ano, decorrerá a fase de ensaios dinâmicos ao volante dos vários modelos a concurso. Após esta fase, em meados de janeiro de 2020, serão conhecidos os sete modelos finalistas, estando a derradeira e decisiva sessão agendada para a primeira quinzena de fevereiro. A divulgação dos resultados e a entrega de prémios ocorrerão poucos dias depois.

Para esta edição, a organização, a cargo da SIC Notícias e do Expresso, volta a selecionar cinco dispositivos inovadores e tecnologicamente avançados, que consigam beneficiar diretamente a condução e o condutor, e que serão votados pelos jurados, em simultâneo com a votação final.

Candidatos a Carro do Ano/ Troféu Volante de Cristal 2020

Audi e-tron quattro
Audi Q3 Sportback
Bentley Continental GTC
BMW série 1
BMW série 8
BMW X7
Citroën C5 Aircross
DS3 Crossback
Honda CR-V
Kia Proceed
Kia XCEED
Lexus ES 300h
Lexus UX 250h
Mazda CX-30
Mazda3
Nissan Juke
Opel Corsa
Peugeot 208
SEAT Tarraco
Skoda Scala
Toyota Corolla
Toyota RAV4
Volkswagen Passat
Volkswagen T-Cross

Novas classes: elétricos e híbridos

Além do melhor carro do ano, será galardoado o melhor produto automóvel (versão) em segmentos distintos do mercado nacional. Estes troféus contemplam sete classes: Citadino, Familiar, Desportivo/Lazer, Grande SUV, SUV Compacto, Elétrico e Híbrido.

Estas duas últimas classes foram instituídas este ano com o objetivo de sublinhar a importância da eletrificação no setor automóvel e refletir a aposta e o investimento que os fabricantes estão a fazer.

CITADINO
Opel Corsa 1.2 Turbo 130cv GS Line
Peugeot 208 GT Line 1.2 Puretech 130 EAT8

DESPORTIVO
Bentley Continental GTC
Hyundai i30 Fastback N 2.0 TGDi MY19 275cv
BMW 840d X Drive (Cabrio)

ELÉCTRICO
Audi e-tron quattro
DS3 Crossback E-Tense Grand Chic
Hyundai Ioniq EV MY20 + Pack Pele

FAMILIAR
BMW 116d
Kia Proceed 1.6 CRDI GT Line
Mazda3 HB 2.0 SKYACTIV-X 180cv Excellence
Skoda Scala 1.0 TSI 116cv Style DSG
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Luxury Black

HÍBRIDO DO ANO
Hyundai Kauai HEV 1.6 GDI Premium MY20 + Navi + Vision
Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Exclusive
Volkswagen Passat GTE

SUV/COMPACTO
Audi Q3 Sportback 35 TDI 150CV S Tronic
Citroën C5 Aircross Shine 1.5 BlueHdi 130 EAT8
Honda CR-V Hybrid 2.0 Lifestyle
Kia XCEED 1.4 TGDI Tech
Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-G 122cv Evolve Pack i-Activsense
Nissan Juke 1.0 DIG-T 117cv N-Connecta
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force Square Collection 4×2
Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 115cv DSG

SUV/GRANDE
BMW X7 M50d
SEAT Tarraco 2.0 TDI 150cv Xcellence

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