Gigante chinesa de baterias CATL chega à Europa

“A Alemanha abriga importantes clientes do setor automóvel e vários da CATL”, declarou Matthias Zentgraf, co-presidente da CATL. “Acreditamos que a combinação da tradição industrial da Alemanha com a tradição da CATL de tecnologia inovadora para baterias vai acelerar grandemente a eletrificação da indústria automóvel na Europa”, concluiu.

A CATL desenvolveu parcerias mutuamente benéficas com uma enorme quantidade de empresas do setor automóvel, incluindo a BMW, Volkswagen, Daimler, Volvo e Bosch.

A fábrica inteligente da CATL pretende atingir uma capacidade de produção de 14 GWh até 2022, que será expandida para 100 GWh até 2025 e cobre uma área de 230.000 metros quadrados. O local de produção foi também planeado como empresa independente com produção, pesquisa e desenvolvimento e logística para tornar o processo de produção mais eficiente.

Assim, as linhas de produção de células e módulos de bateria serão concluídas nesta primeira fase de expansão, enquanto uma equipa de suporte abrangente será desenvolvida na Turíngia, que inclui logística, qualidade, manutenção de operações e departamentos de compras locais.

“A Turíngia possui uma localização central, o que nos permite responder às solicitações dos clientes em tempo útil. E a disponibilidade de energia renovável, que já chega a quase 40% na rede pública da Turíngia, foi outro critério importante de decisão”, explicou Zentgraf.

A gigante chinesa diz que, com esta nova fábrica, até 2.000 empregos serão criados até 2024-2025.

Recorde-se que, atualmente, a LG já se encontra a laborar em Wroclaw (Polônia) e a Samsung e a SK Innovation na Hungria. E em maio, o Grupo Volkswagen anunciou que irá investir 1.000 milhões de euros na sua primeira fábrica de produção de células de bateria na Europa, provavelmente localizada na sua sede em Salzgitter (Baixa Saxónia, Alemanha).