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Audi revela novo R8 V10 com 540 CV

A Audi revelou o seu novo R8 V10 com 540 CV de potência nas variantes Coupé e Spyder.

Com tração exclusivamente traseira, o novo Audi R8 apresenta-se com novo design exterior, motor V10 de 5.2 litros atmosférico e 540 CV de potência, capaz de uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,7 segundos.

O modelo alemão conta com um acabamento superior da “lâmina” dianteira, soleiras e difusor em preto brilhante. Em relação às características “Side Blades”, a superior surge em preto e a inferior na mesma cor da carroçaria. Em opção, um pack em carbono para o Coupé e um pack com decorações em preto para o Spyder, que dispõe igualmente de uma nova cor exterior Kemora gray. Entre as opções personalizáveis, destaque para as argolas em preto brilhante. No interior, o condutor e o passageiro sentam-se em bancos desportivos cobertos de couro e Alcântara.

Em comparação com a versão quattro, esta variante com propulsão nas rodas posteriores prescinde do eixo de transmissão, da embraiagem multidiscos e do diferencial traseiro – o que lhe permite ser 65 quilos mais leve no Coupé e 55 quilos mais leve no Spyder.  Com uma distribuição de pesos na proporção 40:60, o Coupé pesa um total de 1595 kg, enquanto o Spyder é 100 kg mais pesado.

O motor é o conhecido V10 FSI 5.2 atmosférico com 540 CV de potência e 540 Nm de binário, capaz de alcançar 6400 rpm, que surge em associação com uma caixa de dupla embraiagem de sete velocidades S tronic, contando com um diferencial autoblocante mecânico. As jantes de 19 polegadas contam com pneus 245/35 R19 no eixo dianteiro e 295/35 no eixo posterior. Em opção, pneus especiais de 20 polegadas.

O Coupé é capaz de uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,7 segundos, enquanto o Spyder precisa de 3,8 segundos. Já em termos de velocidade máxima, o Spyder alcança os 318 km/h e o Coupé 320 km/h.

O desportivo alemão chegará aos mercados no início de 2020 por um preço desde os 144.000 euros para o Coupé e desde os 157.000 euros para o Spyder (preços para a Alemanha).

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