Novo Porsche Macan: O mais desportivo de sempre

O novo Macan GTS apresenta-se com um poderoso motor, um chassis orientado para a performance, um design caraterístico e equipamento aprimorado. O motor V6 biturbo com 2.9 litros disponibiliza 280 kW (380 CV) – um aumento de 15 kW (20 CV) comparativamente com o seu antecessor.

Combinado com a caixa PDK de dupla embraiagem e o opcional Pacote Sport Chrono, o Macan GTS acelera dos 0 aos 100 km/h em 4,7 segundos, três décimos de segundo mais rápido do que o modelo anterior. A velocidade máxima é de 261 km/h.

O novo membro da família de SUV compactos da Porsche possui a abreviatura GTS, que significa “Gran Turismo Sport”, fruto do seu excecional comportamento dinâmico. O sistema de controlo do amortecimento da suspensão, Porsche Active Suspension Management (PASM), recebeu uma afinação especial. O chassis foi também rebaixado em 15 milímetros para uma maior dinâmica em curva.

A suspensão pneumática está disponível em opção com o chassis rebaixado em mais 10 milímetros. Combinado com as jantes de série RS Spyder Design de 20” e os travões de dimensões generosas (360 x 36 milímetros à frente, 330 x 22 milímetros atrás), o novo Macan GTS impressiona pela agilidade e resposta de um verdadeiro automóvel desportivo.

Como opção, a desaceleração pode ainda ser melhorada por intermédio dos travões Porsche Surface Coated Brake (PSCB) com revestimento em carboneto de tungsténio ou pelos travões Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Acusticamente, o sistema de escape desportivo de série especificamente adaptado ao GTS acentua o prazer de condução no novo Macan GTS. O motor V6 de 2.9 litros é o coração da experiência sonora. A sua configuração de turbo ao centro, com os dois turbocompressores colocados no centro do V, permite uma resposta particularmente direta. O binário máximo de 520 Nm (mais 20 Nm) está disponível numa alargada gama de rotações a partir das 1.750 e até às 5.000 rpm. O mais desportivo modelo Macan consome 12,0 – 11,4 l/100 km em combinado, de acordo com o ciclo WLTP.

Design com destaques em preto

O novo Macan GTS enfatiza também o seu estatuto desportivo em termos visuais. O Pacote Sport Design, de série, com novos acabamentos à frente e atrás, e as impressionantes saias laterais garantem uma imagem diferenciada.

O para-choques dianteiro e a zona dianteira são caraterizados pelos elementos pintados a preto – uma caraterística que distingue todos os modelos GTS da Porsche. Os faróis LED com Porsche Dynamic Light System (PDLS) e as luzes traseiras tridimensionais com a faixa de luz são também escurecidos. Os faróis LED podem também ser encomendados em preto com PDLS Plus.

O chassis rebaixado em 15 milímetros, as jantes RS Spyder Design de 20” em preto acetinado, as pinças de travão em vermelho e os frisos em preto brilhante destacam também a aparência de elevada performance. A cor preta destaca também a traseira: aqui, o difusor e as saídas do sistema de escape desportivo de série são também pintados nesta cor.

Materiais premium

Materiais de elevada qualidade como a Alcantara nos centros dos bancos, nos apoios de braços da consola central e painéis das portas, assim como o alumínio escovado tornam possível ver e sentir o caráter elegante e desportivo no interior do Macan GTS.

O volante desportivo multifunções com aro em pele lisa e patilhas para a caixa de velocidades é de série, assim como os bancos desportivos, exclusivos do GTS, com regulação em oito vias e apoios laterais pronunciados para um apoio estável durante uma condução dinâmica.

O revestimento em pele GTS com Alcantara e destaques em Vermelho Carmim ou Crayon, o sistema de som BOSE Surround e o novo compartimento para smartphone com função de carregamento por indução são algumas das opções de personalização.

O cruise control adaptativo incluindo Assistente de engarrafamento, o Park Assist com câmara de marcha-atrás e Surround View, o para-brisas aquecido e o ionizador são também opcionais e incrementam a segurança e conforto.