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Suzuki vai apostar no sistema mild hybrid de 48 V

A partir de março de 2020, a Suzuki vai equipar os seus Swift Sport, Vitara e S-Cross com o sistema mild hybrid de 48 V – o que permitirá a redução de consumos até 15% e de emissões de CO2 até 20%.

Apesar de não adiantar valores, a Suzuki afirma que o novo sistema híbrido é mais potente e cerca de 15 kg mais leve face ao seu antecessor, que é feito com base no 1.4 de quatro cilindros turbo a gasolina Boosterjet.

O novo sistema de 48V consiste numa bateria de iões de lítio, um gerador/motor de arranque e um conversor de 48V-12V, surgindo acoplado ao novo motor Boosterjet conhecido pelo nome de código K14D, uma evolução do motor atual.

Graças à nova tecnologia que assiste o motor a gasolina é possível obter binário adicional a regimes mais baixos, oferecendo um total de 235 Nm às 2000 rpm. A bateria, assim como o conversor, ficam posicionados debaixo dos bancos dianteiros.

Este sistema de 48V permite ainda recorrer a um modo 100% elétrico a velocidades até 16 km/h, de modo a baixar os consumos.

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