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Opel Grandland X Hybrid4 chega em março a Portugal

O novo Opel Grandland X Hybrid4, o primeiro híbrido plug-in da marca alemã, chega a Portugal em março numa única versão Ultimate, topo de gama, proposta ao preço de 57.670 euros.

O equipamento de série é vasto, incluindo bancos dianteiros ergonómicos forrados a couro e tecido, jantes de liga leve de 19”, fecho centralizado e ignição sem chave, sistema de infoentretenimento IntelliLink com navegação, faróis AFL LED com comutação automática, para-brisas aquecido e os novos serviços telemáticos Opel Connect, entre outros.

Na lista dos sistemas de assistência à condução incluem-se reconhecimento de sinais de trânsito, alerta de saída de faixa com correção ativa de direção, alerta de ângulo cego, alerta de cansaço do condutor, alerta de colisão dianteira iminente e travagem automática de emergência.

Através da Free2Move Lease, a marca do Groupe PSA para as soluções de renting, a Opel oferece para o Grandland X Hybrid4 a opção de um contrato de quatro anos/80.000 quilómetros que inclui manutenção, seguro, pneus (sem limite), viatura de substituição e assistência em viagem, mediante uma renda mensal de 604,50 euros.

A par do novo elétrico Corsa-e, o híbrido plug-in Grandland X Hybrid4 contribui para a eletrificação de toda a linha de modelos da marca – processo que será implementado até 2024 – e para a estratégia que o fabricante traçou para cumprir futuros limites de emissões de CO2.

Híbrido de alto desempenho

O Grandland X Hybrid4 apresenta-se com um motor 1.6 de quatro cilindros a gasolina, com turbocompressor e injeção direta, capaz de debitar 200 CV(147 kW) de potência e um sistema de propulsão elétrica formado por dois motores – dianteiro de 110 CV (81 kW) e traseiro de 113 CV (83 kW).

O motor elétrico dianteiro está acoplado a uma caixa automática eletrificada de oito velocidades. O segundo motor elétrico está integrado no eixo traseiro eletrificado, com um diferencial, o que permite obter tração às quatro rodas. Já a bateria de iões de lítio apresenta uma capacidade de 13,2 kWh.

O Opel Grandland X Hybrid4 tem autonomia até 59 quilómetros em modo elétrico puro, medida no ciclo WLTP1 (67 a 69 km no ciclo NEDC). Vários estudos demonstram que 80% dos condutores na Alemanha percorrem distâncias inferiores a 50 km nos movimentos diários pendulares (casa-trabalho-casa), o que quer dizer que, nestes casos, o modelo pode ser potencialmente utilizado em permanência com emissões zero.

O sistema de motorização possui quatro modos de funcionamento – “Electric”, “Hybrid”, “AWD” e “Sport” – que podem ser selecionados pelo condutor. No modo “Hybrid”, a sofisticada gestão seleciona automaticamente o tipo de motorização mais eficiente para cada momento. O modo “Electric” de emissões zero pode ser ativado, por exemplo, quando se chega a um centro urbano. A função “e-Save” garante uma reserva de energia elétrica na bateria de alta voltagem para ser utilizada posteriormente, como seja numa zona de circulação exclusiva de veículos elétricos.

O modo “Sport” oferece maior dinamismo na condução através da gestão combinada dos débitos de potência do motor de combustão e da motorização elétrica. Ao optar por “AWD” (All-Wheel Drive, tração integral), o sistema garante máxima tração em todos os géneros de estradas.

Uma vez que a eletricidade é mais barata do que a gasolina, a utilização frequente do novo Grandland X híbrido plug-in com a bateria carregada pode baixar significativamente a fatura das deslocações. Os tempos de recarregamento da bateria variam de acordo com o carregador de bordo utilizado.

Além do cabo fornecido para ligar a uma tomada de tipo doméstico, a Opel propõe dispositivos para recarregamento em estações públicas, bem como wallboxes de utilização particular. Com uma destas, de 7,4 kW de potência, a bateria recarrega em cerca de duas horas.

Serviços Free2Move

A Opel disponibiliza também um leque de soluções específicas para veículos eletrificados, asseguradas pelos serviços Free2Move, a marca de mobilidade do Grupo PSA – todas facilmente acedidas através da aplicação “myOpel”.

Da oferta fará parte o acesso a mais de 125.000 postos de carregamento na Europa e um planeador de viagem que sugere os melhores percursos, com base na autonomia restante do automóvel, e indica a localização de postos de carregamento ao longo do percurso.

Estas informações recorrem ao sistema de navegação do dispositivo de informação e entretenimento Navi 5.0 IntelliLink a bordo, o qual se encarrega também de prestar as direções para chegar ao posto mais próximo. A aplicação “myOpel” permite aceder ao estado da carga da bateria e programar horários de recarregamento na wallbox de casa. Também remotamente, o utilizador pode programar o sistema de climatização do automóvel.

O Opel Grandland X Hybrid4 está igualmente equipado com o novo sistema telemático Opel Connect, com serviços como navegação com informações de tráfego em tempo real, acesso a diagnóstico do estado do veículo através de uma aplicação, ligação direta com a assistência em estrada e chamada de emergência. Basta premir uma tecla vermelha para solicitar ajuda. A chamada de emergência é ativada automaticamente no caso de serem acionados airbags ou tensores dos cintos de segurança.

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