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Mercado UE: Venda de carros sofre queda forte em agosto

O mercado automóvel europeu, atingido na primavera pela crise de Covid-19, caiu 18,9% em agosto relativamente a igual período do ano passado, de acordo com dados divulgados esta quinta-feira.

Em comunicado, a Associação de Fabricantes de Automóveis Europeus (ACEA), indica também que o grupo Renault (Dacia, Lada e Alpine) sofreu uma queda de 24,7% em relação a agosto de 2019, enquanto o grupo PSA (Peugeot, Citroën, Opel / Vauxhall, DS) registou uma queda de 20, 8%.

Depois de cair 55,1% em março, 76,3% em abril e 52,3% em maio, sob o efeito do confinamento das populações e encerramento de oficinas, o mercado automóvel europeu tarda em recuperar.

O mês de agosto regista uma degradação em relação a julho, com uma queda de 5,7%, apesar de as empresas beneficiarem de medidas de estímulo governamentais adotadas em vários dos principais países europeus, incluindo Alemanha, França e Espanha.

Nos primeiros oito meses do ano, apenas 6,12 milhões de novos automóveis de passageiros foram colocados nas estradas da União Europeia, quase 2,9 milhões a menos que em igual período do ano passado.

A ACEA espera uma queda histórica de 25% nas entregas ao longo do ano como um todo. Antes da pandemia, em janeiro, a entidade que reúne 16 fabricantes a operar na Europa, previa uma queda de 2% (após seis anos consecutivos de crescimento que aproximaram o mercado dos patamares mais elevados).

Neste contexto tão degradado, a indústria automóvel europeia está agora preocupada com um possível fracasso nas negociações de um acordo pós-Brexit entre a UE e o Reino Unido.

Na lista de fabricantes, o grupo Volkswagen (com Skoda, Audi, SEAT e Porsche), ainda indiscutível número um na Europa, viu as suas entregas caírem 24,3% em agosto.

No entanto, ao longo de oito meses, a sua participação de mercado aumentou em 0,8 pontos, para 26,1%.

Está claramente à frente do segundo classificado PSA, cuja quota de mercado caiu 1,6 pontos para 15,3% desde o início do ano.

O grupo Renault completa o pódio europeu, mas também caiu mais que a média entre janeiro e agosto, tendo a sua participação de mercado caído 0,4 pontos, para 11,5%.

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