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Primeiro carro voador do Mundo pronto para as estradas da Europa

A empresa holandesa PAL-V anunciou que o primeiro carro voador comercial do mundo, o PAL-V Liberty, foi aprovado para utilização nas estradas europeias.

Em testes desde 2012 – que se intensificaram a partir de fevereiro deste ano, focando-se na condução em estrada – , o PAL-V Liberty viu agora aprovada a sua utilização as estradas europeias que lhe permitem agora ostentar uma placa de matrícula.

“Para mim, o segredo para construir um carro voador de sucesso é ter a certeza de que o projeto está em conformidade com os regulamentos aéreos e rodoviários. Há muitos anos que cooperamos com as autoridades rodoviárias para atingir este marco. A emoção que você sente na equipa é enorme. Foi muito difícil fazer um ‘avião dobrado’ que passasse em todos os testes para poder andar em estradas”, afirmou Mike Stekelenburg, engenheiro chefe da PAL-V.

Hans Joore, piloto de testes do PAL-V, também não escondeu a emoção: “Quando liguei o PAL-V pela primeira vez, fiquei arrepiado! Ouvir o veículo ganhar vida foi simplesmente magnífico e conduzi-lo foi ótimo. É muito suave e tem uma boa resposta de direção e com um peso de apenas 660 kg acelera muito bem. A experiência geral é como se se estivesse ao volante de desportivo. É uma sensação sensacional”.

É possível descolar e aterrar em qualquer lado?

Não. Além de tal não ser permitido por lei, o PAL-V precisa de um espaço para descolagem em torno dos 90-200 metros de comprimento por 20 metros sem obstáculos circundantes. Na prática, todas as pequenas pistas, aeródromos, planadores e/ou aeródromos ultraleves serão suficientes.

À medida que a popularidade do carro voador for aumentando, espera-se que sejam criadas mais pistas sem necessidade de controlo aéreo.

É preciso licença para pilotar o PAL-V?

Sim, os clientes do modelo precisam de uma licença para voar. Isto pode ser obtido através de uma das muitas escolas de voo do mundo.

Para poder operar o carro voador, o condutor precisará de algum conhecimento básico de navegação, instrumentos, meteorologia, aerodinâmica e… desempenho. Todos os pilotos de aeronaves precisam de formação e o PAL-V Liberty não é exceção.

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